91 inspections réalisées
![](https://osac.aero/sites/default/files/2024-02/Graphique%20DMGS_Inspection%20TAC_2022.png)
93 écarts constatés
- 92 écarts de niveau 2
- 1 écart de niveau 1
Répartition des écarts par catégorie d'aéronef
![](https://osac.aero/sites/default/files/2024-02/Graphique%20DMGS_Ecarts%20TAC_2022.png)
![](https://osac.aero/sites/default/files/2024-02/Graphique%20DMGS_KRE%20TAC%20Camembert_2022_0.png)
Remarques de l’Autorité suite à l’analyse des inspections ACAM
- Le KRE B6 est prépondérant. OSAC constate de façon récurrente un nombre significatif de défauts physiques sur les aéronefs lors des inspections ACAM.
Les organismes doivent veiller à la bonne application des exigences du point règlementaire M.A.403 relatif à la rectification des défauts.
- Le KRE B4 arrive en deuxième position. OSAC constate de façon récurrente des non-conformités régulières de marquages sur les aéronefs lors des inspections ACAM.
Les organismes doivent veiller au bon état et la conformité des marquages et signalétiques de leurs aéronefs.